レクサス - 変更履歴

PG: /* 提供 */

2022-08-10T17:46:32Z

‎提供

PG: /* LEXUS MEETS... */

2022-08-10T17:45:19Z

‎LEXUS MEETS...

PG: /* INTERSECT BY LEXUS */

2022-08-10T17:44:56Z

‎INTERSECT BY LEXUS

PG: /* 広告・プロモーション */

2022-08-10T17:44:33Z

‎広告・プロモーション

PG: /* コンセプト・カー */

2022-08-10T17:42:51Z

‎コンセプト・カー

PG: /* 競合他社の動向 */

2022-08-10T17:40:27Z

‎競合他社の動向

PG: /* 日本 */

2022-08-10T17:38:13Z

‎日本

PG: /* 従来のプラットフォーム */

2022-08-10T17:35:47Z

‎従来のプラットフォーム

PG: /* プラットフォーム */

2022-08-10T17:31:20Z

‎プラットフォーム

PG: /* 車種名の由来 */

2022-08-10T17:30:35Z

‎車種名の由来

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 ;[[ラグーナテンボス]]･[[ラグナシア]]
 * カーアクションマッピング 「AMAZE」
 == 関連項目 ==

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	=== LEXUS MEETS... ===		=== LEXUS MEETS... ===
−
−	~~[[File:LEXUS MEETS interior 2018.jpg\|thumb\|200px\|[[東京ミッドタウン日比谷]]LEXUS MEETS]]~~
	2018年3月29日、[[東京ミッドタウン日比谷]]内に、もう一つのブランド体験・広報スペース『LEXUS MEETS...』をオープンした<ref>[https://newsroom.toyota.co.jp/jp/lexus/21607386.html LEXUS、ブランド体験型施設「LEXUS MEETS...」を日比谷にオープン] - トヨタグローバルニュースルーム（トヨタ自動車） 2018年3月22日（2018年3月22日閲覧）</ref>。全世界向けの「INTERSECT BY LEXUS」よりも間口を広げ、プレミアムな価値観を身近に体験できるスペースとしている。		2018年3月29日、[[東京ミッドタウン日比谷]]内に、もう一つのブランド体験・広報スペース『LEXUS MEETS...』をオープンした<ref>[https://newsroom.toyota.co.jp/jp/lexus/21607386.html LEXUS、ブランド体験型施設「LEXUS MEETS...」を日比谷にオープン] - トヨタグローバルニュースルーム（トヨタ自動車） 2018年3月22日（2018年3月22日閲覧）</ref>。全世界向けの「INTERSECT BY LEXUS」よりも間口を広げ、プレミアムな価値観を身近に体験できるスペースとしている。

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 === INTERSECT BY LEXUS ===
 レクサスブランドの体験・広報スペースとして、[[2013年]]8月30日に東京の[[青山 (東京都港区)|青山]]にオープンした。その他にアメリカのニューヨーク、[[アラブ首長国連邦]]の[[ドバイ]]の計3か所にある。
 「都市とつながり、人と人、人とクルマが交わる」をテーマに、デザインやアート、ファッション、カルチャーなどを通じて、レクサスの車そのものではなく「レクサスブランドが持っているプレミアムな価値観」を展示する場所としている。

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	日本国内では、2005年の開業当初は「'''微笑むプレミアム'''」、[[2009年]]から[[2012年]]にかけては「'''この道と語り、この星を想う。'''」というコピーも用いられていた。		日本国内では、2005年の開業当初は「'''微笑むプレミアム'''」、[[2009年]]から[[2012年]]にかけては「'''この道と語り、この星を想う。'''」というコピーも用いられていた。
		+
		+	=== ブランド戦略 ===
		+	2012年からは、車そのものではなく「ラグジュアリーなライフスタイルのブランド」を志向した販売戦略を行っている。デザイン・映像・建築・アート・食・ファッションなどとの[[コラボレーション]]も積極的に展開する。2016年発表の「[[ランドセル]]」<ref>[https://response.jp/article/2016/03/04/270976.html レクサス、LFA のカーボン素材採用した「高級ランドセル」発売…15万円]『[[Response.]]』（2016年3月4日）</ref>や2017年発表の「高級ボート」はその一例である<ref>[https://www.nikkei.com/article/DGXLASFD26H46_W7A520C1000000/ レクサス、勝負の年　ボートで「ライフスタイルブランド」へ]『[[日本経済新聞]]』ネット版（2017年5月26日）</ref>。
		+
		+	2013年からは、レクサス初の全世界統一ブランドキャンペーンとして「'''AMAZING IN MOTION'''」をキャッチコピーとした。コンセプトは「ユーザーの期待を超える驚きと感動を提供する」である。「'''AMAZING IN MOTION'''」は2016年まで使われ、2017年からは「'''EXPERIENCE AMAZING'''」を使用している。
		+
		+	=== INTERSECT BY LEXUS ===
		+	[[File:INTERSECT BY LEXUS TOKYO.jpg\|thumb\|INTERSECT BY LEXUS TOKYOの外観]]
		+	レクサスブランドの体験・広報スペースとして、[[2013年]]8月30日に東京の[[青山 (東京都港区)\|青山]]にオープンした。その他にアメリカのニューヨーク、[[アラブ首長国連邦]]の[[ドバイ]]の計3か所にある。
		+	「都市とつながり、人と人、人とクルマが交わる」をテーマに、デザインやアート、ファッション、カルチャーなどを通じて、レクサスの車そのものではなく「レクサスブランドが持っているプレミアムな価値観」を展示する場所としている。
		+
		+	東京は、1階が[[ノルウェー]]発のコーヒーバー・FUGLENとコラボしたコーヒースタンドとクルマカルチャー×ライフスタイルの新しい魅力を提案するガレージ、2階がフードディレクターの[[田島大地]]が監修したビストロと、レクサスのクラフトマンシップに共鳴する「若き匠」とのコラボレーションにより生まれたグッズを扱ったショップ「CRAFTED FOR LEXUS」になっている。2013年10月からは、[[J-WAVE]]のラジオ番組「[[AMAZING MOMENT\|LEXUS AMAZING MOMENT]]」の公開収録も行われる。
		+
		+	=== LEXUS MEETS... ===
		+
		+	[[File:LEXUS MEETS interior 2018.jpg\|thumb\|200px\|[[東京ミッドタウン日比谷]]LEXUS MEETS]]
		+	2018年3月29日、[[東京ミッドタウン日比谷]]内に、もう一つのブランド体験・広報スペース『LEXUS MEETS...』をオープンした<ref>[https://newsroom.toyota.co.jp/jp/lexus/21607386.html LEXUS、ブランド体験型施設「LEXUS MEETS...」を日比谷にオープン] - トヨタグローバルニュースルーム（トヨタ自動車） 2018年3月22日（2018年3月22日閲覧）</ref>。全世界向けの「INTERSECT BY LEXUS」よりも間口を広げ、プレミアムな価値観を身近に体験できるスペースとしている。
		+
		+	[[三越伊勢丹]]および[[三越伊勢丹トランジット]]との協業であり、様々なジャンルのセレクトグッズとレクサス車の展示を行う「STEER AND RING」、プレミアムな世界観を食で表現した「THE SPINDLE」、レクサス車フルラインアップを実際に試乗できる「TOUCH AND DRIVE」の3ゾーンに分かれている。
		+
		+	== 提供 ==
		+	'''テレビ番組'''
		+	;[[テレビ朝日]]
		+	* [[AMAZING BANG FRONT]]（2013年4月 - 2014年3月）
		+	* [[上質の地図〜GRAND ATLAS〜]]（2014年4月 - 2016年3月）
		+	* トーキョー・コーリング（2016年4月 - 、BS朝日でも放送）
		+	;[[ビーエス朝日\|BS朝日]]
		+	* AMAZING BANG BACK（2013年4月 - 2014年3月）
		+	* 上質の会議〜GRAND ATLAS〜（2014年4月 - 2015年3月）
		+	'''ラジオ番組'''
		+	;[[J-WAVE]]
		+	* [[AMAZING MOMENT\|LEXUS AMAZING MOMENT]]（2013年10月 - 2014年3月）
		+	* LEXUS STORY OF "CRAFTED"（日曜10:05 - 10:25頃・[[ACROSS THE SKY]]内）
		+
		+	'''テーマパーク'''
		+	;[[ラグーナテンボス]]･[[ラグナシア]]
		+	* カーアクションマッピング「AMAZE」

	== 関連項目 ==		== 関連項目 ==

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 * [[レクサス・LC|LC]]<ref>[http://www.lexus-int.com/jp/models/LC/?adid=ag205_FB_20160218_LC&padid=ag205_FB_20160218_LC Lexus THE NEW LC]</ref>
 * [[レクサス・UX|UXコンセプト]](2016年・パリモーターショー）
 == 関連項目 ==

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 : 同様の日本メーカーによる高級車ブランドとしては、本田技研工業（ホンダ）が「[[アキュラ]]」を2010年以降に日本でも展開することを発表していた[http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200707190005a.nwc][[アキュラ#日本での販売計画|が、その後の経済情勢変化によりブランド投入自体が白紙撤回となってしまった]]。日産自動車も「[[インフィニティ (日産自動車)|インフィニティ]]」ブランドと専用店舗での国内展開は行わないものの、[[インフィニティ・Q50]]をフロントグリルにインフィニティエンブレムをつけた[[日産・スカイラインセダン V37|V37型スカイライン]]として、2014年2月末から国内発売した<ref>[http://f1-gate.com/nissan/skyline_21595.html 日産、新型スカイラインを発表] F1-Gate.com 2013年11月11日</ref>。
 : [[輸入車]]の日本国内販売は1996年以降漸減しており[http://www.jaia-jp.org/j/stat/change/index.html]、レクサスの日本開業以降においてもその傾向は不変である。2007年上半期、LSを投入したことで好調なレクサスの販売台数は前年比165.4%であったが、高級・高額車の多い輸入ブランドではメルセデス・ベンツが同84.6%、BMWが同96.6%、[[ジャガー (自動車)|ジャガー]]が同84.0%と軒並み減少を記録した[http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200706shamei.htm]
 == 関連項目 ==

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 [[2008年]]6月、LS600hLが新たな[[内閣総理大臣専用車]]として導入された（従来の[[トヨタ・センチュリー]]も継続して併用される）。
-; ディーラーの経営形態
+====ディーラーの経営形態====
 : レクサスの販売店は、既存のトヨタブランド店（トヨタ店など）も運営する各地域別の[[自動車ディーラー|販売会社]]が経営しており、トヨタブランド店から選抜された社員が、[[富士スピードウェイ]]内にある、レクサス店スタッフの専用研修施設「富士レクサスカレッジ」[http://response.jp/issue/2005/0418/article69942_1.html]で専門の研修を経た上で配属される。そのため各店舗は独立した法人格を持たないものの、メーカーであるトヨタ自動車との取引は母体の販売会社ではなく各店舗が直接行っているという[http://response.jp/issue/2005/0101/article66504_2.html]。ちなみに、東京都内には[[サウジアラビア]]資本による販売店が存在する[http://alj-japan.co.jp]。
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 : ''[[G-BOOK]]の項も参照。''
-; [[コンシェルジュ]]サービス
+====[[コンシェルジュ]]サービス====
 : レクサス店で新車もしくは認定中古車を購入した顧客は、専門オペレーターによる24時間365日対応可能な電話サポートサービスが受けられる。事故や故障時の対応のほか、目的地・宿泊地に関する各種問合せや手配、カーナビゲーションの設定（オペレーターからの遠隔操作）などが行える。新車登録時から3年間は無料（認定中古車は2年間）。
-; アフターフォロー（[[メーカー保証]]、メンテナンス）
+====アフターフォロー（[[メーカー保証]]、メンテナンス）====
 : メーカー保証は新車登録時から5年間10万kmまで。その他、[[エンジンオイル|オイル]]や[[ワイパー]]ゴム、[[エアフィルタ]]など消耗品類の定期交換、その他内外装部品の定期点検といったメンテナンスサービスが新車登録時から3年間無料で受けられる（認定中古車は2年間）。
-; ワンプライス販売
+====ワンプライス販売====
 : 車両本体価格からの値引き販売は原則として行わないが（メーカーによる販売価格の拘束は[[不公正な取引方法]]として[[独占禁止法]]に抵触する可能性が指摘されている）、レクサスオーナー限定の[[クレジットカード]]である「[[レクサスカード]]」加入による優待や、下取車の高額買取・オプション品サービスなどの形で実質的な値引き販売が行われるケースもある[http://www3.zero.ad.jp/baiky/page079.html]。
-; [[速度計|スピードメーター]]および[[スピードリミッター]]
+====[[速度計|スピードメーター]]および[[スピードリミッター]]====
 : 海外仕様車におけるスピードメーターのスケールが260km/h、160マイル/hであるのに対して、日本国内仕様では販売開始当初、全ての車種でリミッターの作動速度に準じた180km/hスケールのメーターが装着されていたが、2010年以降に追加された車種やモデルチェンジ・マイナーチェンジを受けた車種では、海外仕様車同様に各車種の性能に応じた220~300km/h超スケールのメーターが装着されるようになっている。リミッターの作動速度は従来通り180km/h、また[[クルーズコントロール]]の設定最高速度は従来の約115km/hから2018年春以降の一部改良により順次180km/hに引き上げられている。
-; 競合他社の動向
+====競合他社の動向====
 : 同様の日本メーカーによる高級車ブランドとしては、本田技研工業（ホンダ）が「[[アキュラ]]」を2010年以降に日本でも展開することを発表していた[http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200707190005a.nwc][[アキュラ#日本での販売計画|が、その後の経済情勢変化によりブランド投入自体が白紙撤回となってしまった]]。日産自動車も「[[インフィニティ (日産自動車)|インフィニティ]]」ブランドと専用店舗での国内展開は行わないものの、[[インフィニティ・Q50]]をフロントグリルにインフィニティエンブレムをつけた[[日産・スカイラインセダン V37|V37型スカイライン]]として、2014年2月末から国内発売した<ref>[http://f1-gate.com/nissan/skyline_21595.html 日産、新型スカイラインを発表] F1-Gate.com 2013年11月11日</ref>。
 : [[輸入車]]の日本国内販売は1996年以降漸減しており[http://www.jaia-jp.org/j/stat/change/index.html]、レクサスの日本開業以降においてもその傾向は不変である。2007年上半期、LSを投入したことで好調なレクサスの販売台数は前年比165.4%であったが、高級・高額車の多い輸入ブランドではメルセデス・ベンツが同84.6%、BMWが同96.6%、[[ジャガー (自動車)|ジャガー]]が同84.0%と軒並み減少を記録した[http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200706shamei.htm]

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 * [[トヨタ・MCプラットフォーム|新MCプラットフォーム]]（中小型FF車用）
 ** [[レクサス・HS|HS]]、[[レクサス・CT|CT]]、[[レクサス・NX|NX]] ⇔ [[トヨタ・プリウス|プリウス（3代目）]]、[[トヨタ・オーリス|オーリス]]など
 == 関連項目 ==

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 ** [[レクサス・UX|UX]] ⇔ [[トヨタ・プリウス|プリウス（4代目）]]、[[トヨタ・カローラ|カローラ（12代目）]]など
-;従来のプラットフォーム
+===従来のプラットフォーム===
 * [[トヨタ・Nプラットホーム|Nプラットフォーム]]（[[Dセグメント]]・[[Eセグメント]][[後輪駆動|FR車]]用）
 ** [[レクサス・GS|GS（3代目以前）]]、[[レクサス・IS|IS（2代目）]]　⇔　クラウン（14代目）、[[トヨタ・マークX|マークX]]など

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 年にフルモデルチェンジしたNXからは、後部の「Lマーク」がバラ文字ロゴの「LEXUS」に変更になった<ref>[https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/35968065.html LEXUS、新型「NX」を発売－次世代LEXUSの幕開けを象徴する第1弾モデル－] - グローバルニュースルーム（トヨタ自動車） 2021年10月7日（2022年6月3日閲覧）</ref>。
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 == 関連項目 ==