獅子堂重工: /* 外部リンク */

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‎歴史

2014年8月7日 (木) 03:01に獅子堂重工による

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'''新{{JIS2004フォント|逗}}子駅'''（しんずしえき）は、[[神奈川県]][[逗子市]]逗子五丁目にある、[[京浜急行電鉄]]{{JIS2004フォント|[[京急逗子線|逗子線]]}}の[[鉄道駅|駅]]。{{JIS2004フォント|逗}}子線の[[終着駅]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''KK53'''。

== 歴史 ==
* [[1930年]]（[[昭和]]5年）[[4月1日]] - [[湘南電気鉄道]]の「湘南{{JIS2004フォント|逗}}子駅」として開業。現在地より200m金沢八景寄り（{{ウィキ座標|35|17|45|N|139|34|52|E|region:JP_type:railwaystation|地図|name=新逗子駅北口（旧・京浜逗子駅）}}）にあった。
* [[1931年]]（昭和6年） - 路線を0.4km延長し「湘南{{JIS2004フォント|逗}}子駅葉山口」（{{ウィキ座標|35|17|34|N|139|34|48.5|E|region:JP_type:railwaystation|地図|name=旧・逗子海岸駅}}）を開設。従来の駅は「湘南{{JIS2004フォント|逗}}子駅沼間口」と改称。
* [[1942年]]（昭和17年）
** [[5月1日]] - 会社併合により、[[東京急行電鉄]]（[[大東急]]）の駅となる。
** [[9月1日]] - 葉山口を閉鎖し、路線を元の沼間口まで短縮し、「湘南{{JIS2004フォント|逗}}子駅」と改名。
* [[1948年]]（昭和23年）
** [[6月1日]] - 東急からの分離独立により、再び京急の駅となる。
** [[7月3日]] - 路線延長の形で「{{JIS2004フォント|逗}}子海岸駅」として葉山口を復活。
* [[1963年]]（昭和38年）[[11月1日]] - 「湘南{{JIS2004フォント|逗}}子駅」を「京浜{{JIS2004フォント|逗}}子駅」に改称。
* [[1985年]]（昭和60年）[[3月2日]] - 輸送力増強により最大8両編成の列車に対応するため再び両駅を統合し、中間地点に「新{{JIS2004フォント|逗}}子駅」を設置。北口は旧{{JIS2004フォント|京浜逗子駅}}舎をそのまま流用、南口は新設した。南口駅舎は[[ダンスホール]]もあったかつての旧湘南逗子駅舎の形を模している。
* [[1991年]]（[[平成]]3年）[[3月15日]] - 駅ビル「ニート新{{JIS2004フォント|逗}}子」が北口に開業し、旧京浜{{JIS2004フォント|逗}}子駅の駅舎は消滅。
* [[1999年]]（平成11年）[[7月31日]] - 京急線の白紙[[ダイヤグラム#ダイヤ改正|ダイヤ改正]]により、京急蒲田駅 - 当駅間の急行を廃止。
* [[2010年]]（平成22年）[[5月16日]] - ダイヤ改正により、エアポート急行の発着駅となる。

== 駅構造 ==
8両編成対応の[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線を有する[[地上駅]]。{{JIS2004フォント|逗}}子線は全線[[複線]]だが、駅構内では[[単線]]となっている。

「[[#歴史|歴史]]」節で後述するが、2駅を統合したため、[[改札|改札口]]は南北二か所の旧駅付近に設置されている。北口の[[駅ビル]]「ニート (Neat) 新{{JIS2004フォント|逗}}子」2階の改札からは約100m程の高架連絡橋を経由してホームに達する。また、南口はホーム端から直接出入りが可能である。1面1線の単式ホームながら、[[発光ダイオード|LED]]式[[発車標]]には「1番線」と番号が付番されている。また、ホームには4両・6両・8両編成の最後部付近に車掌用の発車用スイッチがある。これは、[[踏切]]と[[鉄道信号機|信号機]]、電子電鈴装置と連動している。

当駅は「京急駅メロディ」の公募対象駅で、[[2008年]][[11月21日]]に駅所在地である{{JIS2004フォント|逗}}子市出身の[[音楽ユニット]]、[[キマグレン]]の楽曲「[[LIFE (キマグレンの曲)|LIFE]]」の[[サビ]]部分が入線メロディとして導入された。
=== のりば ===

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|
|{{color|#00bfff|■}}逗子線
|[[横浜駅|横浜]]・[[ファイル:TRON_9-9145.gif|16px]][[羽田空港国内線ターミナル駅|羽田空港]]・[[品川駅|品川]]・[[新橋駅|新橋]]方面

|}

== 利用状況 ==
2012年度の一日平均乗降人員は23,318人である<ref>[http://www.keikyu-ensen.com/train/avr.jsp 京急まちWeb「駅別1日平均乗降人員」]</ref>。近接する[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[横須賀線]]{{JIS2004フォント|[[逗子駅]]}}の約4割程の乗降人員である。近年の一日平均'''乗車'''人員推移は下記の通り。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!一日平均<br />乗車人員
|-
|1998年
|11,739 <ref>神奈川県県勢要覧（平成12年度）224ページ</ref>
|-
|1999年
|11,399 <ref name="youran2001">神奈川県県勢要覧（平成13年度）226ページ</ref>
|-
|2000年
|11,202 <ref name="youran2001" />
|-
|2001年
|11,064 <ref name="youran2003">神奈川県県勢要覧（平成15年度）224ページ</ref>
|-
|2002年
|11,023 <ref name="youran2003" />
|-
|2003年
|11,097 <ref name="youran2005">神奈川県県勢要覧（平成17年度）226ページ</ref>
|-
|2004年
|11,026 <ref name="youran2005" />
|-
|2005年
|11,142 <ref name="youran2007">神奈川県県勢要覧（平成19年度）228ページ</ref>
|-
|2006年
|11,222 <ref name="youran2007" />
|-
|2007年
|11,280 <ref name="youran2009">神奈川県県勢要覧（平成21年度）242ページ</ref>
|-
|2008年
|11,418 <ref name="youran2009" />
|-
|2009年
|11,319 <ref name="youran2011">神奈川県県勢要覧（平成23年度）240ページ</ref>
|-
|2010年
|11,477 <ref name="youran2011" />
|-
|2011年
|11,409 <ref>神奈川県県勢要覧（平成24年度）236ページ</ref>
|-
|}

== 駅周辺 ==
{{JIS2004フォント|逗}}子市の市街地が広がる。南口から15分程歩くと[[逗子海岸海水浴場]]に達する。
* 横須賀線{{JIS2004フォント|[[逗子駅]]}} - 北口から300m程（徒歩5分）。[[連絡運輸]]は定期券のみ。
* ニート新{{JIS2004フォント|逗}}子 - [[ドトールコーヒー]]・[[オリジン東秀]]・[[CFSコーポレーション|ハックドラッグ]]・[[京樽]]などが出店。
* {{JIS2004フォント|[[臨海セミナー]]}}新逗子校（2013年夏開校）-北口改札すぐ（初の駅ビル校舎）
* {{JIS2004フォント|逗}}子市役所 - 北口駅前に所在する。
* {{JIS2004フォント|逗}}子文化プラザホール
* {{JIS2004フォント|逗}}子市民体育館
* {{JIS2004フォント|逗}}子市立図書館
* {{JIS2004フォント|[[逗子市消防本部]]}}
* {{JIS2004フォント|逗}}子銀座商店街
* 亀岡八幡宮
* {{JIS2004フォント|[[逗子郵便局]]}}
* {{JIS2004フォント|逗}}子桜山郵便局
* [[逗子開成中学校・高等学校]]
* [[聖マリア小学校]]
* [[神奈川県道24号横須賀逗子線]]
=== バス路線 ===
[[京浜急行バス]]とその子会社の[[京浜急行バス#子会社|湘南京急バス]]により運行されている。{{JIS2004フォント|逗}}子市内各地や横須賀線[[鎌倉駅]]、[[田浦駅]]方面、さらに鉄道のない[[葉山町]]や[[横須賀市]]西部方面へ向けて多くの系統が発着する。

バス停は北口付近と南口付近にそれぞれ設置され、方面別に停留所が分かれている。南口の南方向行バス停は旧逗子海岸駅の敷地跡を使用しており、[[バスターミナル]]のようになっている（北方向へは県道24号上の停留所発着）。なお、当駅を経由するバスはすべてJR逗子駅を起・終点としており、ターミナル機能は持たない。

特記以外はすべて{{JIS2004フォント|[[京浜急行バス逗子営業所|逗子営業所]]}}の担当路線である。路線の詳細については各営業所記事を参照。
====北口（{{JIS2004フォント|逗}}子橋側踏切渡りすぐ）====
: 田浦線 - 葉桜・イトーピア・東{{JIS2004フォント|逗}}子・グリーンヒル・田浦駅方面／{{JIS2004フォント|逗}}子駅行
====北口（{{JIS2004フォント|逗}}子市役所真向かいすぐ）====
: ハイランド線 - 久木五丁目・ハイランド循環
: 亀ヶ岡団地循環線 - 久木西小路・緑ヶ丘入口・亀ヶ岡団地循環
: 名越線 - 久木西小路・緑ヶ丘入口・名越・鎌倉駅方面（[[京浜急行バス鎌倉営業所|鎌倉営業所]]）
: 小坪線 - 久木西小路・小坪・[[材木座海岸|材木座]]・鎌倉駅方面（鎌倉営業所）
====南口====
: 長井線 - 葉山大道・大楠芦名口・湘南なぎさの丘・佐島マリーナ入口・長井方面
: 海岸線 - 元町・森戸海岸・葉山・[[葉山町立南郷中学校|南郷中学校]]方面
: 湘南国際村線 - 長柄橋・葉山大道・[[湘南国際村]]方面（一部三浦半島中央道路経由）
: {{JIS2004フォント|逗}}子線 - 長柄橋・葉山大道・池上十字路・[[衣笠駅]]方面（[[京浜急行バス衣笠営業所|衣笠営業所]]、一部逗子営業所担当）
: {{JIS2004フォント|逗}}子駅行き（上記各線、北方向行）

== 駅名表記 ==
[[駅名標]]や車両の[[方向幕]]（一部車両を除く）などでは、「新{{JIS2004フォント|逗}}子」の'''{{JIS2004フォント|逗}}'''の字の[[チャク部|しんにょう]]の点の数が1点ではなく2点になっている。方向幕では長らく一点しんにょうが使われたが、[[2000年代]]に入ってからは二点しんにょうに変更されている。なお、一点しんにょうと二点しんにょうはどちらを使っても構わないとされており、どちらも間違いではない。

== 隣の駅 ==
; 京浜急行電鉄
: {{color|#00bfff|■}}{{JIS2004フォント|逗}}子線
:: {{Color|#e8334a|■}}特急・{{Color|#006cb8|■}}エアポート急行・{{Color|#595757|■}}普通
::: [[神武寺駅]] (KK52) - '''新{{JIS2004フォント|逗}}子駅 (KK53)'''

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.keikyu-ensen.com/stationDetail/65 京浜急行電鉄新逗子駅]

{{DEFAULTSORT:しんすし}}
[[Category:神奈川県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅し|んすし]]
[[Category:京浜急行電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1930年開業の鉄道駅]]
[[Category:逗子市|しんすしえき]]

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 == 外部リンク ==
 * [http://www.keikyu-ensen.com/stationDetail/65 京浜急行電鉄 新逗子駅]
+{{京急逗子線}}
 {{DEFAULTSORT:しんすし}}
 [[Category:神奈川県の鉄道駅]]

@@ 3行目: / 3行目: @@
 == 歴史 ==
-* [[1930年]]（[[昭和]]5年）[[4月1日]] - [[湘南電気鉄道]]の「湘南{{JIS2004フォント|逗}}子駅」として開業。現在地より200m金沢八景寄り（{{ウィキ座標|35|17|45|N|139|34|52|E|region:JP_type:railwaystation|地図|name=新逗子駅北口（旧・京浜逗子駅）}}）にあった。
+* [[1930年]]（[[昭和]]5年）[[4月1日]] - [[湘南電気鉄道]]の「湘南{{JIS2004フォント|逗}}子駅」として開業。現在地より200m金沢八景寄りにあった。
-* [[1931年]]（昭和6年） - 路線を0.4km延長し「湘南{{JIS2004フォント|逗}}子駅葉山口」（{{ウィキ座標|35|17|34|N|139|34|48.5|E|region:JP_type:railwaystation|地図|name=旧・逗子海岸駅}}）を開設。従来の駅は「湘南{{JIS2004フォント|逗}}子駅沼間口」と改称。
+* [[1931年]]（昭和6年） - 路線を0.4km延長し「湘南{{JIS2004フォント|逗}}子駅葉山口」（旧・逗子海岸駅）を開設。従来の駅は「湘南{{JIS2004フォント|逗}}子駅沼間口」と改称。
 * [[1942年]]（昭和17年）
 ** [[5月1日]] - 会社併合により、[[東京急行電鉄]]（[[大東急]]）の駅となる。

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 '''新{{JIS2004フォント|逗}}子駅'''（しんずしえき）は、[[神奈川県]][[逗子市]]逗子五丁目にある、[[京浜急行電鉄]]{{JIS2004フォント|[[京急逗子線|逗子線]]}}の[[鉄道駅|駅]]。{{JIS2004フォント|逗}}子線の[[終着駅]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''KK53'''。
@@ 17行目: / 18行目: @@
 == 駅構造 ==
 両編成対応の[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線を有する[[地上駅]]。{{JIS2004フォント|逗}}子線は全線[[複線]]だが、駅構内では[[単線]]となっている。

新逗子駅 - 変更履歴

獅子堂重工: /* 外部リンク */

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2014年8月7日 (木) 03:01に獅子堂重工による

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