獅子堂重工: ページの作成：「'''武蔵境駅'''（むさしさかいえき）は、東京都武蔵野市境一丁目および境南町二丁目にある、[[東日...」

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'''武蔵境駅'''（むさしさかいえき）は、[[東京都]][[武蔵野市]][[境 (武蔵野市)|境]]一丁目および[[境南町]]二丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）・[[日本貨物鉄道]]（JR貨物）・[[西武鉄道]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 乗り入れ路線 ==
JR東日本・JR貨物の[[中央本線]]と、西武鉄道の[[西武多摩川線|多摩川線]]の2路線が乗り入れている。

中央本線は旅客営業を行うJR東日本が[[鉄道事業者#第一種鉄道事業|第一種鉄道事業者]]、貨物営業を行うJR貨物が[[鉄道事業者#第二種鉄道事業|第二種鉄道事業者]]である。旅客営業において当駅を含む区間は、運行系統上は「[[中央線快速|中央線]]」と案内される。運転形態の詳細については該当記事を参照のこと。

多摩川線は当駅が起点であり、[[駅ナンバリング|駅番号]]として'''SW01'''が付与されている。

== 歴史 ==
* [[1889年]]（[[明治]]22年）[[4月11日]] - 中央線の前身である[[甲武鉄道]]の新宿駅 - 立川駅間開通と同時に'''境駅'''（さかいえき）として開業。旅客および貨物の取り扱いを開始。
* [[1906年]]（明治39年）[[10月1日]] - 甲武鉄道の[[鉄道国有法|国有化]]により、[[日本国有鉄道|官設鉄道]]の駅となる。
* [[1917年]]（[[大正]]6年）[[10月22日]] - 多摩鉄道（現在の多摩川線）が開業。
* [[1919年]]（大正8年）[[7月1日]] - '''武蔵境駅'''に改称。
** [[1921年]]（大正10年）頃、東京寄りの上り線側に境浄水場への[[専用鉄道|専用線]]<ref>[http://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1184231/124 『地方鉄道及軌道一覧. 昭和18年4月1日現在』]（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）</ref>が敷設され、資材の運搬などに使用されたが、昭和40年代に廃止されている。
* [[1967年]]（[[昭和]]42年）[[9月1日]] - 貨物の取り扱いを廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）
** [[3月31日]] - 貨物の取り扱いを再開。ただし車両輸送に限り定期貨物列車の設定はない。
** [[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、中央本線の駅はJR東日本・JR貨物の駅となる。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - JR東日本でICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2004年]]（平成16年）[[11月7日]] - 高架化工事に伴い、西武とJR東日本の改札口を分離。
* [[2006年]]（平成18年）[[12月8日]] - 多摩川線の駅ホームを高架に切り替え。
* [[2007年]]（平成19年）[[6月30日]] - 同日16時30分頃から7月1日6時20分頃にかけて、中央線下り線を高架に切り替え、同時に南口改札口が新設された。
* [[2008年]]（平成20年）
** [[7月19日]] - 多摩川線の駅ホーム2本目が完成。
** [[8月29日]] - 多摩川線の駅高架下に[[西武グループ]]の[[駅ナカ]]商業施設「[[Emio]]」武蔵境店開業。[[成城石井]]、[[ロック・フィールド|RF1 SELECT]] などが入店。
** [[9月7日]] - 中央線と多摩川線の乗換改札を設置。
* [[2009年]]（平成21年）[[12月5日]] - 同日21時頃から翌6日6時ころにかけて中央線上り線を高架に切り替え、一連の高架化工事（駅舎部分を除く）が完了した。
* [[2012年]]（平成24年）[[3月25日]] - 初電より南北自由通路開設とJR改札口一元化。同時に仮設南北両改札口廃止。
* [[2013年]]（平成25年）[[4月1日]] - JR東日本の駅が委託駅化。委託先は株式会社JR中央ラインモール<ref name="kotsu20130530" />。

== 駅構造 ==
=== JR東日本 ===
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[高架駅]]。かつては北口と南口の2か所にあった改札口は、2012年に南北自由通路に面する一か所に統合された。また2013年5月9日に、駅西側にSuica専用の改札口である「nonowa口」が新設された<ref name="kotsu20130530">「「nonowa武蔵境」開業駅高架下空間に JR中央ラインモール」『交通新聞』 2013年5月30日付け、1面。</ref>。

[[三鷹駅]]管理の[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]（JR中央ラインモール受託）で、[[みどりの窓口]]、[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]が設置されている。

==== のりば ====

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
! 1
|{{Color|#f15a22|■}}中央線
| style="text-align:center" | 上り
| [[吉祥寺駅|吉祥寺]]・[[新宿駅|新宿]]・[[東京駅|東京]]方面
|-
! 2
|{{Color|#f15a22|■}}中央線
| style="text-align:center" | 下り
|[[立川駅|立川]]・[[八王子駅|八王子]]・[[高尾駅 (東京都)|高尾]]方面
|-

|}

=== 西武鉄道 ===
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[高架駅]]。ホーム番号はJRと共用していた頃からの名残でJRと通し番号になっている。

改札口は1か所。仮設駅舎時代は2007年3月18日から導入されたPASMOに対応するため、改札通路に簡易改札機が設置されていたが、2008年3月29日に多摩川線の駅では初めて自動改札機が設置された。

==== のりば ====

{| class="wikitable"
!ホーム!!路線!!行先
|-

!3・4
|{{Color|#ff6600|■}}多摩川線
| [[多磨駅|多磨]]・[[是政駅|是政]]方面
|-

|}

=== 連続立体交差化工事 ===
2003年より2009年にかけて、[[連続立体交差]]化工事が施工されていた。

工事開始前の時点では、1番線が[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]、2・3番線が[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]の計2面3線の[[地上駅]]で、[[橋上駅|橋上駅舎]]を有していた。工事前は[[共同使用駅]]でJR東日本の管轄駅であり、[[改札]]内を共用していた。当時は1番線が中央線東京方面、2番線が中央線高尾方面、3番線が西武多摩川線という割り当てになっていた。なお、2・3番線ホームに両社を分ける中間改札や柵などはなく、そのまま乗換が可能だった。

また、JRと西武鉄道の線路は東小金井側でつながっており、西武多摩川線車両の[[鉄道車両の検査|検査]]入場時および転配時はJR線を経由し機関車牽引で[[車両輸送#甲種輸送|甲種輸送]]されていた。このほか、1・2番線の間にホームに接しない[[停車場#線名|待避線]]が1本あり、西武側には[[停車場#側線|側線]]があった。

工事開始に伴い改札口は分離され、西武側に新たに駅舎が建設された。この時点では仮設の駅舎だったため、西武の駅には[[自動改札機]]は設置されなかった。また、1番線ホームには[[バスターミナル]]付近に抜けられる臨時改札口が設置されていたが、ホーム移設時に廃止された。

2006年11月30日から2007年6月30日までの間はJR改札口 - 南口間の経路が変更され、[[階段]]と[[エレベーター]]を上って高架部分の上を跨ぎ、そこから階段・[[エスカレーター]]・エレベーターを下りる経路となった。そのため、JR - 西武の乗り換えには約4分程度かかっていた。

2006年12月8日より、西武鉄道のホームが高架に切り替えられた。切り替え直後は新設された4番ホームのみの1面1線で暫定開業で、新たにエレベーターや[[発車標]]が設置された。2008年7月19日には3番ホームも高架化され1面2線の島式ホームが完成し、中央線との[[分岐器#形状による分類|渡り線]]も設置された。

2007年6月30日から7月1日にかけて、JRの下り線が高架に切り替えられた。この切り替えにより、仮設の南口改札が設置され、高架下通路と上り線地平ホームの連絡路も設置された。南口・西武改札 - JR構内の移動における高架跨ぎは解消され、2番線からは階段などを一度下りるのみで、1番線からは上下移動をほとんど要さずに南口に出られるようになった。なお、従来の経路は南口 - 北口間の自由通路として残された。

2008年9月7日にはJRと西武との連絡改札口が設置された。JR側・西武側ともに乗り継ぎの精算機は設置されず、利用できるのは[[PASMO]]・[[Suica]]等両社に有効な乗車券類をすでに所持する旅客に限られる。

2009年12月6日、最後まで残っていた上り線も高架に切り替えられ、高架化が完了した。なお、地上駅時代にあった中線は設置されず、隣接する東小金井駅の2面3線化が事実上の代替となった。

2012年3月25日、JRの上り線ホームのエスカレーター・エレベーターが設置され、JR改札口が一元化された。

2013年5月29日には、この事業に伴い生まれた高架下空間を活用し、商業施設「nonowa（ののわ）武蔵境」が開業した<ref name="kotsu20130530" />。JR東日本グループの株式会社JR中央ラインモールが運営を行っている。

== 貨物取扱 ==
当駅における貨物取扱は臨時車扱貨物のみで、定期貨物列車の発着はない。臨時車扱貨物は[[車両輸送|甲種車両輸送列車]]がまれに運行されるのみである（[[西武多摩川線#概要|路線記事]]を参照）。

== 利用状況 ==
* JR東日本 - 2012年度の1日平均[[乗降人員#乗車人員|乗車人員]]は62,706人である。
* 西武鉄道- 2012年度の1日平均[[乗降人員]]は28,281人である<ref>{{PDFlink|[http://www.seibu-group.co.jp/railways/company/business/railway-business/data/year/__icsFiles/afieldfile/2013/06/11/2012joukou.pdf 西武鉄道「駅別乗降人員」]}}</ref>（西武鉄道全92駅中34位）。

各年度の1日平均'''乗車'''人員は下表のとおり。


{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!JR東日本
!西武鉄道
|-
|1992年
|57,342
|11,197<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年
|58,011
|11,208<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年
|57,271
|11,137<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年
|56,951
|10,869<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年
|57,066
|10,649<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年
|56,338
|10,518<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年
|55,819
|10,279<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年
|55,687<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/1999.html 各駅の乗車人数（1999年度）]</ref>
|{{0}}9,943<ref name="toukei1999">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年
|57,035<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2000.html 各駅の乗車人数（2000年度）]</ref>
|10,501<ref name="toukei2000">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年
|58,543<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2001.html 各駅の乗車人数（2001年度）]</ref>
|11,507<ref name="toukei2001">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年
|59,015<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2002.html 各駅の乗車人数（2002年度）]</ref>
|11,488<ref name="toukei2002">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年
|58,717<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2003.html 各駅の乗車人数（2003年度）]</ref>
|11,557<ref name="toukei2003">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年
|59,395<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2004.html 各駅の乗車人数（2004年度）]</ref>
|12,512<ref name="toukei2004">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年
|60,084<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2005.html 各駅の乗車人数（2005年度）]</ref>
|13,285<ref name="toukei2005">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年
|60,200<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2006.html 各駅の乗車人数（2006年度）]</ref>
|13,134<ref name="toukei2006">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年
|60,826<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2007.html 各駅の乗車人数（2007年度）]</ref>
|13,104<ref name="toukei2007">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年
|61,297<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2008.html 各駅の乗車人数（2008年度）]</ref>
|13,660<ref name="toukei2008">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年
|61,670<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2009.html 各駅の乗車人数（2009年度）]</ref>
|14,066<ref name="toukei2009">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|-
|2010年
|61,666<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2010.html 各駅の乗車人数（2010年度）]</ref>
|14,011<ref name="toukei2010">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref>
|-
|2011年
|61,021<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2011.html 各駅の乗車人数（2011年度）]</ref>
|13,667<ref name="toukei2011">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成23年）]</ref>
|-
|2012年
|62,706<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html 各駅の乗車人数（2012年度）]</ref>
|
|}

== 駅周辺 ==
=== 北口 ===

* 武蔵野市役所武蔵境市政センター
* 武蔵野市民会館
* [[スイングビル]]（複合施設）
** 武蔵野スイングホール
* [[東京消防庁第八消防方面本部#管轄消防署|武蔵野消防署]]境出張所
* 東京都水道局[[境浄水場]]
* 学校給食桜堤共同調理場
* 武蔵野境[[郵便局]]
* [[武蔵境自動車教習所]]
* [[亜細亜大学]]・[[亜細亜大学短期大学部|短期大学部]]
* [[東京都立武蔵高等学校・附属中学校]]
* [[武蔵野市立第二小学校]]
* [[武蔵野市立桜野小学校]]
* [[武蔵野市立第二中学校]]
* [[武蔵野市立第五中学校]]
* [[武蔵野市立第六中学校]]
* [[サンヴァリエ桜堤]]
* 天誠会武蔵境病院
* [[飯田産業]]本社
* すきっぷ通り商店街

;かつて存在した施設等
* [[桜堤団地]] - 現：サンヴァリエ桜堤。
* [[武蔵野市立桜堤小学校]] - 境北小学校（現：桜野小学校）と統合。
* [[伊勢丹]]配送センター - 学校給食調理場の隣にあり、「お買物は伊勢丹で」の看板が目印だった。跡地には[[マンション]]が建設された。

=== 南口 ===
* ひと・まち・情報創造館武蔵野プレイス
* 武蔵野市境南コミュニティセンター
* [[杵築大社]]
* 武蔵野境南郵便局
* [[日本獣医生命科学大学]]
* [[東京神学大学]]
* [[国際基督教大学]]
* [[ルーテル学院大学]]
* [[武蔵野赤十字病院]]
** [[日本赤十字看護大学]] 武蔵野キャンパス
** 東京都西[[赤十字血液センター]] 武蔵野出張所
* [[学校法人聖徳学園 (東京都)|聖徳学園]]
** [[聖徳学園中学校・高等学校]]
* [[武蔵野市立境南小学校]]
* [[イトーヨーカ堂|イトーヨーカドー]]武蔵境店 - 東館と西館があり、建物はそれぞれ独立している。
* [[ホテルメッツ]]武蔵境
* [[みずほ銀行]] 武蔵境支店
* [[三菱東京UFJ銀行]] 武蔵境支店
* [[東急コミュニティー]] 武蔵野支店
* 境南協栄会商店街
* 一番街通り商店街
* 武蔵野プレイス
** 境南ふれあい広場公園

=== nonowa口 ===
2013年5月9日開設。7時から22時までの[[Suica]]専用改札口。高架下商業施設「nonowa武蔵境」に接続する。
* [[クイーンズ伊勢丹]]
'''かつて存在した施設等'''
* 武蔵境スポーツガーデン - かつて、[[ボウリング|ボウリング場]]として親しまれた。多くのボウラーや家族連れなどで賑ったほか、各種大会にも利用された。その後[[吉祥寺]]に[[阪急阪神ホテルズ|第一ホテル]]が開業し地下1階に「東京ボウリングセンター」が開業すると、ボウラーや各種大会が吉祥寺へ流出し客足が激減。さらに施設の老朽化もあり、1999年1月11日をもって閉鎖となった。跡地はイトーヨーカドー東館となっている。

== バス路線 ==
=== 北口 ===
駅前の「'''武蔵境駅'''」「'''武蔵境駅北口'''」停留所に[[西武バス]]・[[関東バス]]・[[小田急バス]]の路線が乗り入れる。
* のりば00
** [[ムーバス]]：境・三鷹循環
* のりば0
** [[ムーバス]]：境西循環、境・東小金井線
* のりば1
** [[西武バス滝山営業所#境線|境03]]：柳橋・[[田無駅]]・谷戸経由 [[ひばりヶ丘駅]]行き
** [[西武バス滝山営業所#境線|境05]]：柳橋・田無駅・[[ひばりが丘団地]]経由ひばりヶ丘駅行き
* のりば2
** [[西武バス滝山営業所#境・ひばりヶ丘線|境04]]：柳橋・田無駅・ひばりが丘団地経由ひばりヶ丘駅行き
** [[西武バス滝山営業所#古河団地線|境07]]：柳橋・田無駅・[[文華女子中学校・高等学校|文華女子中学高校]]・南沢五丁目・イオンモール東久留米経由ひばりヶ丘駅行き
** 文華女子中学高校行き
* のりば3
** [[小田急バス武蔵境営業所#境21|境21]]：団地中央経由団地上水端行き
** 境21：亜細亜大学経由団地上水端行き
** 境21：くぬぎ橋循環
* のりば4
** [[関東バス武蔵野営業所#花小金井線|境12]]：境橋経由向台町五丁目行き
** [[関東バス武蔵野営業所#花小金井線|境17]]：境橋経由ヴィーガーデン西東京行き
* のりば5
** [[関東バス武蔵野営業所#柳橋線|鷹30]]：柳橋・[[武蔵野大学]]経由 [[三鷹駅]]行き
* のりば6
** [[関東バス武蔵野営業所#花小金井線|境16]]：境橋経由 [[花小金井駅]]南口行き
** 柳橋・武蔵野大学経由武蔵野営業所行き
** 境17-1：浄水場中央経由武蔵野営業所行き
このほか、降車専用の「武蔵境駅入口」停留所がバスターミナル手前の高架脇に存在し、小田急バス境21系統の一部がここで終点となる。駅東側にはムーバス境・三鷹循環の「五宿」停留所もあり利用可能。

=== 南口 ===
駅前の「'''武蔵境駅南口'''」停留所に小田急バスと[[京王電鉄バス#京王バス中央|京王バス中央]]の路線が乗り入れる。

* のりば0
** [[ムーバス]]：境南東循環
** [[ムーバス]]：境南西循環
* のりば1
** [[京王バス中央・府中営業所#武蔵小金井駅発着|境81]]：（新小金井駅経由）[[武蔵小金井駅]]南口行き（京王バス）
* のりば2
** [[小田急バス吉祥寺営業所#新宿線|宿44]]：（吉祥寺駅経由）吉祥寺営業所前行き（小田急バス）
** [[小田急バス吉祥寺営業所#新宿線|宿44]]：（吉祥寺駅・幡ヶ谷駅経由）新宿駅西口行き（同上）
** [[小田急バス武蔵境営業所#境91 - 境93系統|境92]]：吉祥寺駅中央口行き（同上）
** 境92：野崎八幡循環（同上）
** [[小田急バス武蔵境営業所#境91 - 境93系統|境93]]：国際基督教大学行き（同上）
* のりば3
** [[小田急バス狛江営業所#狛江北口線|境91]]：[[調布駅]]北口行き（同上）
** [[小田急バス狛江営業所#狛江北口線|境91]]：（調布駅北口経由）狛江営業所行き（同上）
** [[小田急バス狛江営業所#狛江北口線|境91]]：（調布駅北口経由）[[狛江駅]]北口行き（同上）
* のりば4
** [[小田急バス武蔵境営業所#吉01系統|吉01]]：野崎行き（同上）
** [[小田急バス武蔵境営業所#吉01系統|吉01]]：吉祥寺駅行き（同上）
** [[小田急バス武蔵境営業所#鷹51 - 鷹59系統|鷹57]]：（新道北経由）三鷹駅行き（同上）
** [[小田急バス武蔵境営業所#鷹51 - 鷹59系統|鷹57]]: 武蔵境営業所行き（同上）
** [[小田急バス武蔵境営業所#出入庫|出入庫]]: 新小金井駅行き（同上）

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#f15a22|■}}中央線
:: {{Color|#ff0066|■}}通勤特快・{{Color|#0033ff|■}}中央特快・{{Color|#339966|■}}青梅特快・{{Color|#990099|■}}通勤快速
::: '''通過'''
:: {{Color|#f15a22|■}}快速（下りは「各駅停車」扱い）・{{Color|#ffd400|■}}各駅停車（早朝・夜間の一部列車のみ）
::: [[三鷹駅]] - '''武蔵境駅''' - [[東小金井駅]]
; 西武鉄道
: {{Color|#ff6600|■}}多摩川線
::: '''武蔵境駅 (SW01)''' - [[新小金井駅]] (SW02)

== 位置情報 ==
{{日本の位置情報|35|42|07.91|139|32|41.05|吉祥寺［南西］|日本武蔵境駅（東京）|武蔵境駅}}

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Musashi-Sakai Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1528 JR東日本武蔵境駅]
* [http://www.seibu-group.co.jp/railways/railway/ekimap/musashi-sakai/index.html 西武鉄道武蔵境駅]

{{デフォルトソート:むさしさかい}}
[[Category:日本の鉄道駅む|さしさかい]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本貨物鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:中央快速線]]
[[Category:西武鉄道の鉄道駅]]
[[Category:西武鉄道 (初代)]]
[[Category:東京都の鉄道駅]]
[[Category:武蔵野市の建築物]]

武蔵境駅 - 変更履歴

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