西武多摩湖線 - 変更履歴

2024年9月23日 (月) 09:57にPGによる

2024-09-23T09:57:45Z

あけぼろ次郎: /* 駅一覧 */

2024-02-03T04:43:57Z

‎駅一覧

あけぼろ次郎: /* 歴史 */

2024-01-22T10:56:42Z

‎歴史

あけぼろ次郎: /* 駅一覧 */

2024-01-22T10:47:07Z

‎駅一覧

あけぼろ次郎: /* 脚注 */

2021-12-31T06:30:47Z

‎脚注

あけぼろ次郎: /* 使用車両 */

2021-12-31T06:28:12Z

‎使用車両

あけぼろ次郎: /* 歴史 */

2021-12-31T06:26:04Z

‎歴史

揖保川の水兵さん: 「西武多摩湖線」の保護を解除しました: 不当な無期限保護

2020-01-12T12:16:40Z

「西武多摩湖線」の保護を解除しました: 不当な無期限保護

防人: 「西武多摩湖線」を保護しました: 度重なる荒らし ([編集=管理者のみに許可] (無期限) [移動=管理者のみに許可] (無期限))

2020-01-12T09:58:14Z

「西武多摩湖線」を保護しました: 度重なる荒らし ([編集=管理者のみに許可] (無期限) [移動=管理者のみに許可] (無期限))

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2020-01-12T09:58:00Z

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 *[[西武20000系電車|20000系]]
 *[[西武30000系電車|30000系]]
 === 過去の車両 ===
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 *[[西武101系電車|旧101系]]（ - 2008年）
 *[[西武101系電車#新101系・301系|新101系]]（ - 2021年）- 国分寺駅ホームドア設置に伴い、2021年2月22日をもって運行終了。
 === その他 ===
 * [[西武10000系電車|10000系]]- [[ミステリートレイン]]としての入線実績がある<ref>[https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/718179.html 西武鉄道、生ビール2時間飲み放題の「ヱビスビール特急」を運行] - トラベルWatch、2015年8月27日</ref>。
 * [[52席の至福]] - 特別運行時に萩山 - 多摩湖間へ入線することがある。
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 {{西武鉄道の路線}}
-[[Category:関東地方の鉄道路線|たまこせん]]
+{{デフォルトソート:せいふたまこせん}}
 [[Category:西武鉄道の鉄道路線|たまこ]]
 [[Category:武蔵野鉄道|路]]
 [[Category:多摩湖鉄道|路]]
-[[Category:東京都の交通|せいふたまこせん]]
+[[Category:東京都の交通]]

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 |style="text-align:center;"|-
 |style="text-align:center;"|&nbsp;
-|[[西武鉄道]]：[[西武国分寺線|国分寺線]] (SK01)<br />[[東日本旅客鉄道]]：[[中央線快速|中央線]]（JC16）
+|[[西武鉄道]]：[[西武国分寺線|国分寺線]] (SK01)<br />[[東日本旅客鉄道]]：[[File:JR JC line symbol.svg|20px|JC]][[中央線快速|中央線]]（JC16）
 |style="white-space:nowrap;"|[[国分寺市]]
 |-

@@ 123行目: / 123行目: @@
 **[[2月22日]]：18日から行われた「ありがとう101系多摩湖線ラストランウィーク」終了をもって多摩湖線での新101系の運行を終了<ref name="trafficnews20210216">{{cite news|url=https://trafficnews.jp/post/104633|title=「ありがとう101系 多摩湖線ラストラン Week」開催 4ドア車に統一へ 西武|newspaper=乗りものニュース|publisher=メディア・ヴァーグ|date=2021-02-16|accessdate=2021-03-12}}</ref>。
 **[[3月13日]]：西武遊園地駅を多摩湖駅に改称<ref name="press20210126">{{Cite press release|url=https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2021/20210126_daiyakaisei.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210126060308/https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2021/20210126_daiyakaisei.pdf|format=PDF|language=日本語|title=2021年3月13日（土）ダイヤ改正と駅名変更を実施します。夜間作業のさらなる安全性向上と効率化を目的に、終電車の繰り上げを実施「西武園ゆうえんち」のリニューアルオープンに先駆け、駅名変更を実施|publisher=西武鉄道|date=2021-01-26|accessdate=2021-01-26|archivedate=2021-01-26}}</ref><ref>{{Cite press release|url=https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2019/20200226seibuenyuuench_stationname.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200226102638/https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2019/20200226seibuenyuuench_stationname.pdf|format=PDF|language=日本語|title=西武園ゆうえんち周辺の駅名を変更します|publisher=西武鉄道|date=2020-02-26|accessdate=2020-02-26|archivedate=2020-02-26}}</ref>。
 == キロポストについて ==

@@ 152行目: / 152行目: @@
 |style="text-align:center;"|-
 |style="text-align:center;"|&nbsp;
-|[[西武鉄道]]：[[西武国分寺線|国分寺線]] (SK01)<br />[[東日本旅客鉄道]]：[[中央線快速|中央線]]
+|[[西武鉄道]]：[[西武国分寺線|国分寺線]] (SK01)<br />[[東日本旅客鉄道]]：[[中央線快速|中央線]]（JC16）
 |style="white-space:nowrap;"|[[国分寺市]]
 |-
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 |-
 !ST07
-|[[西武遊園地駅]]
+|[[西武遊園地駅|多摩湖駅]]
 |style="text-align:right;"|1.1
 |style="text-align:right;"|9.2

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 == 脚注 ==
 {{脚注ヘルプ}}
 {{Reflist}}

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 また、1998年のダイヤ改正までは不定期で萩山駅 - 西武遊園地駅に「快速急行」が設定されていた。停車駅は萩山駅と西武遊園地駅で、のちに八坂駅・武蔵大和駅にも停車していた。主に[[西武ドーム|西武ライオンズ球場]]（当時）で野球もしくはイベントが開催される時の西武新宿駅からの直通列車で、臨時として小平駅 - 西武遊園地駅の運転もされていた。また当時の多摩湖線のホーム有効長の関係で4両編成で運転されていた時期もあった。
-== 使用車両 ==
+国分寺 - 萩山間は、かつて[[西武311系電車|311系]]や[[西武351系電車|351系]]といった17m車3両編成が中心に使われており、西武鉄道で最後まで[[吊り掛け駆動方式|吊り掛け駆動]]の旧型車両（いわゆる[[赤電 (西武)|赤電]]）を使用していた線区であった。これは、多摩湖線国分寺駅のホーム有効長が60m程度しかなく、20m車4両編成の入線が不可能だったためである<ref group="注">ホーム先端すぐの場所に踏切がありそのままでは延伸が困難であった。</ref>。このため、1990年6月に多摩湖線ホームを現在の本町四丁目商店街の道路を連絡通路で跨いだ萩山寄りの西武バス折返場（国分寺駅北入口バス停{{Refnest|group="注"|1990年代半ばまでは「国分寺車庫」と称した。<ref>『西武時刻表』第12号（平成6年12月7日改正号）p.418 1994年、西武鉄道発行</ref>}}）そばに移設し、営業キロを0.1km短縮、踏切1か所が除去された。これをもって351系は引退し、西武線内の冷房化率100%を達成した。その後は新宿線系統に配属されていた401系や701系・801系などに一旦は置き換えられたが、同車の廃車進捗により[[1996年]]には101系に統一された。
-国分寺 - 萩山間は、1990年までは[[西武311系電車|311系]]や[[西武351系電車|351系]]といった17m車3両編成が中心に使われており、西武鉄道では最後まで[[吊り掛け駆動方式|吊り掛け駆動]]の旧型車両（いわゆる[[赤電 (西武)|赤電]]）を使用した線区である。主な理由として、当時の多摩湖線国分寺駅のホーム有効長が60m程度しかなく、20m車4両編成の入線が困難だったためである。同駅への20m車4両編成の入線対応としては、ホームを現在位置に移動させることで延伸を果たした。なお、旧ホーム先端に接していた本町四丁目商店街の道路は、掘り下げて駅（連絡通路）の下を潜るようにされた。主な20m車の入線車両は以下の通り。
 === 現在の車両 ===
-==== 国分寺 - 萩山間 ====
+'''ワンマン運用'''
-*[[西武101系電車#新101系・301系|新101系]]
+*[[西武9000系電車#ワンマン化改造|9000系ワンマン車]] - 直通列車以外は全てこの車両で運転される。最大4本が同時に運行される。
-**ワンマン対応車。ただしワンマン化後にも非対応車が一時的に使用されたこともあった。基本的にこの区間はすべて同形式で運行される。
+*[[西武2000系電車#新2000系|新2000系]]4両編成 - 車両不足時の代走に使用される。その場合は車掌乗務での運行となる。
-*[[西武2000系電車|新2000系]]
+'''拝島線・新宿線直通運用'''
-**運用の都合で一時的に使用されることがある。ただしワンマン非対応。
-==== 萩山 - 西武遊園地間 ====
+萩山 - 多摩湖間では8両編成の直通列車が設定されているため、本線系統の車両も乗り入れる。
-*新101系
+*[[西武2000系電車|2000系・新2000系]]
-*[[西武2000系電車|2000系]]
-*新2000系
 *[[西武20000系電車|20000系]]
 *[[西武30000系電車|30000系]]
 === 過去の車両 ===
 {{Main2|当路線前身の多摩湖鉄道の車両|多摩湖鉄道の鉄道車両}}
-*[[西武401系電車|401系（初代）]]（ - 1973年）
+*[[西武401系電車 (初代)|401系（初代）]]（ - 1973年）
 *[[西武351系電車|351系]]（ - 1990年）
 *[[西武411系電車|401系（2代）]]（ - 1996年）
-*[[西武701系電車|701系・801系]]（ - 1996年）
+*[[西武701系電車|701系・801系]]（1990年 - 1996年）
 *[[西武101系電車|旧101系]]（ - 2008年）
 == 歴史 ==

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 **[[9月6日]] 萩山駅 - 西武遊園地駅間の運転再開<ref>{{PDFlink|[http://www.seibu-group.co.jp/railways/smile/musashiyamato/topics/1216087_3683.html 2016/09/06 9月6日（火)　運転を再開しました ]}} - 西武鉄道、2016年9月6日閲覧。</ref>。
 *[[2019年]]（平成31年／[[令和]]元年） [[10月12日]] - [[令和元年台風第19号|台風19号]]の接近により、その日の午後から[[計画運休]]を実施。翌[[10月13日|13日]]は当初は安全の確認をとり次第運転を再開する予定だったが、[[警察庁]]の要請により終日運休となり<ref>https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2019/10/12/kiji/20191012s00041000241000c.html</ref>、[[10月14日|14日]]の始発から運転再開となった。
 == キロポストについて ==

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−	~~[[rxy]]=[[森谷辰也]]=[[wiki:LTA:ASPE\|LTA:ASPE]]、 [[wiki:LTA:DCHANCE\|LTA:DCHANCE]]、[[wiki:LTA:SASHO\|LTA:SASHO]]という動かせない事実。~~'''多摩湖線'''（たまこせん）は、[[東京都]][[国分寺市]]の[[国分寺駅]]から東京都[[東村山市]]の[[西武遊園地駅]]を結ぶ[[西武鉄道]]が運営する[[鉄道路線]]である。[[駅ナンバリング]]で使われる路線記号は'''ST'''。	+	'''多摩湖線'''（たまこせん）は、[[東京都]][[国分寺市]]の[[国分寺駅]]から東京都[[東村山市]]の[[西武遊園地駅]]を結ぶ[[西武鉄道]]が運営する[[鉄道路線]]である。[[駅ナンバリング]]で使われる路線記号は'''ST'''。

	== 路線データ ==		== 路線データ ==

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